사업소개 GC 라멘교

GC 라멘교

피티씨의 사업분야를 소개합니다.

GC(Girder Composite) 라멘교란?

PSC Girder교와 라멘교의 장점만을 취하여, 교량받침 및 신축이음 장치가 없으므로 주행성, 내구성 및 유지관리 측면에서 매우 유리하고, 가설시 거푸집과 동바라기가 불필요하여 안전사고 예방은 물론 신속 · 간편한 공사로 건설비 절감이 가능한 교량 형식

주요특성

  • 최소형고

    - 동일지간 대비 최소 형고로 형하고(여유고) 확보에 유리

  • 주행성, 소음, 유지관리 매우 양호

    - 교량받침, 신축이음 장치 없어 유지관리(교체 및 점검) 불필요

  • 경제성 우수

    - 건설비 측면뿐 아니라 LCC 측면에서 월등

  • 높은 활용성

    - 유지관리가 곤란한 Eco Br. (동물 이동 통로)등에 적용성이 매우 큼

  • 시공성, 안전성 및 품질관리 우수

    - 동파리·거푸집 미사용으로 공기 단축 및 시공성 매우 양호

  • 사용성 및 구조 효율성 우수

    - 라멘으로 처짐, 진동수 감소 및 내진성 향상
    - 단계별 시공을 통한 부재별 단면력 최적화

GC 라멘교의 개념

RC 라멘교 GC 라멘교
교대부 시공
상부 시공
공용중
특징 연장 증가시 모멘트와 형고가 급격하게 증가되어, 구조적 안전성과 경제적 측면에서 중▫장지간 적용제약 중앙부는 PSC거더가 모멘트에 저항하여, 우각부는 RC구조로 활하중에 의한 모멘트만 저항하므로 장지간의 라멘교 건설이 가능

경간장별 GC 라멘 적용단면

하부형식

일반형 무교대형

개요도 및 경간장별 형고

Pre-Beam형 (Slab 일체화):L=8.0m~15.0m
지간장 형고 h
(바닥판 포함 H)
10m 0.35(0.5)
12m 0.45(0.6)
15m 0.55(0.7)

지점부

중앙부
Inverted-T형(역T형) : L=15.0m~25.0m
지간장 형고 h
(바닥판 포함 H)
20m 0.68(0.9)
25m 0.88(1.1)
15m 0.55(0.7)

지점부

중앙부
Dr.Girder형 (Bulb-T형) : L=25.0m~40.0m
지간장 형고 h
(바닥판 포함 H)
25m 0.9(1.14)
30m 1.1(1.34)
35m 1.4(1.64)
40m 1.7(1.94)

지점부

중앙부
Segment Girder형 (분절거더,저형고) : L=25.0m~45.0m
지간장 형고 h
(바닥판 포함 H)
25m 0.8(1.04)
30m 0.9(1.14)
35m 1.1(1.34)
40m 1.3(1.54)
45m 1.6(1.84)

지점부

중앙부

시공순서

① 거더 철근 조립 ② 거더 콘크리트 타설 ③ 강연선 긴장
④ 거더 거치 ⑤ 상부철근 배근 및 현장타설 ⑥ 완공

공법비교

경간장 25m 미만
RC 라멘교 GC 라멘교
개요
Pre-Beam Intered-T
적용지간 15m 이하 25m 25m
시공성 안전사고 위험 및 시공성 불량 (거푸집, 동바리 사용) 안전성, 시공성 매우 양호 (단순 거치 방식)
구조성능 RC구조로 불리 PSC 구조로 유리
유지관리 주행성 양호 양호
경제성-일반형 250만원/㎡ 200만원/㎡ 180만원/㎡
경제성-무교대형   175만원/㎡ 155만원/㎡
경간장 25m 이상
단순교 (PSC 거더교) GC라멘교
개요
Dr.Girder Segment Girder
시공성 교량받침, 신축이음장치 설치로 공종 복잡 우각부 철근연결 등으로 시공성 보통
구조성능 진동 및 처짐에 불리 진동 및 처짐에 유리
유지관리 주행성 교량받침, 신축이음장치 등으로 불리 양호
경제성-상부 90만원/㎡ 90만원/㎡ 94만원/㎡
경제성-일반형 167만원/㎡ 167만원/㎡ 171만원/㎡
경제성-무교대형   143만원/㎡ 147만원/㎡

적용실적

공사명
고속도로 언양~영천 고속도로 건설공사 모량교 등 (14건)
국도 송추우회도로 학구교 등 (14건)
지방도 및 기타 풍천지방하천 정비사업 의자2교 등 (103건)